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	<title>Aktuelles Archive - kiezblocks.de</title>
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	<description>Unsere Städte entfernen sich weiter von den Bedürfnissen der Menschen. Mit Kiezblocks wollen wir die Straßen wieder für alle Menschen öffnen.</description>
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	<title>Aktuelles Archive - kiezblocks.de</title>
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		<title>Senatorin Bonde fordert umfassende Poller-Kontrolle</title>
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		<dc:creator><![CDATA[CC Admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2026 09:13:31 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Berlin]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Niemand kennt ihre genaue Anzahl, aber eine Zählung kam bereits 2014 auf 344.600 Poller in Berlin. Heute sind es vermutlich wesentlich mehr – und jeder einzelne soll regelmäßig überprüft werden. Auch das Aufstellen neuer Poller soll erst nach aufwändigen Prüfungen erfolgen. Changing Cities fragt sich, ob Frau Bonde (CDU) sich mit ihrem vermeintlichen Wahlgeschenk „keine&#8230;&#160;<a href="https://www.kiezblocks.de/poller-kontrolle/" class="" rel="bookmark">Weiterlesen &#187;<span class="screen-reader-text">Senatorin Bonde fordert umfassende Poller-Kontrolle</span></a></p>
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		<title>Verkehrsberuhigung vor Gericht – Betroffene bleiben schutzlos</title>
		<link>https://www.kiezblocks.de/schutzlos/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CC Admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 11:42:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Kiezblocks]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Anwohner*innen im Waldseeviertel in Berlin-Hermsdorf hatten den Bezirk Reinickendorf wegen der unzumutbaren Folgen des starken Durchgangsverkehrs verklagt: mangelnde Sicherheit, Lärm, schlechte Luft. Das Verwaltungsgericht urteilte jetzt: Motorisierter Durchgangsverkehr mag lästig sein, es gibt aber für Einzelpersonen kein Recht, die Verwaltung auf Unterbindung des Durchgangsverkehrs zu verklagen. Der Verein Changing Cities hatte die Betroffenen dabei unterstützt,&#8230;&#160;<a href="https://www.kiezblocks.de/schutzlos/" class="" rel="bookmark">Weiterlesen &#187;<span class="screen-reader-text">Verkehrsberuhigung vor Gericht – Betroffene bleiben schutzlos</span></a></p>
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		<title>Konfetti für Superblocks</title>
		<link>https://www.kiezblocks.de/konfetti/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CC Admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 11:28:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Kiezblocks]]></category>
		<category><![CDATA[Superblocks]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Vorstellung der neuen „Empfehlungen für Superblocks“ (ESu) von Changing Cities stieß letzten Donnerstag auf großes Interesse. Planer*innen, Aktivist*innen und Verwaltungsleute waren gekommen, um mehr über den neuen Leitfaden und dessen verschiedene Perspektiven zu erfahren – und ihn zu feiern. Normalerweise werden solche Regelwerke ohne jegliche öffentliche Beteiligung von Arbeitsgremien der Forschungsgesellschaft für Straßen- und&#8230;&#160;<a href="https://www.kiezblocks.de/konfetti/" class="" rel="bookmark">Weiterlesen &#187;<span class="screen-reader-text">Konfetti für Superblocks</span></a></p>
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		<title>BVV-Einwohnerantrag eingereicht &#8211; 1.200 Unterschriften für ein lebenswertes Niederschöneweide!</title>
		<link>https://www.kiezblocks.de/1200unterschriften/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Initiative Langsamerstrasse]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 07:08:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Weitlingkiezblock]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wir sind überwältigt: Rund 1.200 Menschen aus Niederschöneweide und darüber hinaus haben unseren Einwohnerantrag für einen verkehrsberuhigten Kiez unterschrieben! Nach anderthalb Jahren Gesprächen, Aktionen und Unterschriftensammlungen haben wir den Antrag heute an die Bezirksverordnetenversammlung (BVV) Treptow-Köpenick übergeben. Für uns ist das ein starkes Zeichen: Die Menschen in Niederschöneweide wollen nicht länger hinnehmen, dass ihre Wohnstraßen&#8230;&#160;<a href="https://www.kiezblocks.de/1200unterschriften/" class="" rel="bookmark">Weiterlesen &#187;<span class="screen-reader-text">BVV-Einwohnerantrag eingereicht &#8211; 1.200 Unterschriften für ein lebenswertes Niederschöneweide!</span></a></p>
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		<title>Wir setzen die Standards für Superblocks</title>
		<link>https://www.kiezblocks.de/esu2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CC Admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jun 2026 09:52:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Kiezblocks]]></category>
		<category><![CDATA[Superblocks]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nach über einem Jahr und zehntausenden freiwilligen, unbezahlten Arbeitsstunden ist die neueste Ausgabe der „Empfehlungen für Superblocks“ (ESu) fertig. Die „Fachgruppe Standards für die Mobilitätswende” (FGSM) bei Changing Cities hat die Empfehlungen erarbeitet, die wiederum in einer Konsultationsphase öffentlich diskutiert und verbessert wurden. Am 11. Juni wird der 90-seitige Leitfaden auf einer Veranstaltung in Berlin&#8230;&#160;<a href="https://www.kiezblocks.de/esu2026/" class="" rel="bookmark">Weiterlesen &#187;<span class="screen-reader-text">Wir setzen die Standards für Superblocks</span></a></p>
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		<title>Kidical Mass: Wir im Kiez radeln für Verkehrsberuhigung</title>
		<link>https://www.kiezblocks.de/km_weitlingkiez-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Weitlingkiez]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 06:17:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Weitlingkiezblock]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Am 13. Juni radeln wir erneut für Verkehrsberuhigung im Weitlingkiez und Friedrichsfelde. Los geht es um 13 Uhr am S-Bhf Lichtenberg / Weitlingstraße. Von dort fahren wir über Weitlingstraße, Lückstraße, Am Tierpark und Einbecker Straße eine große Runde durch den Weitlingkiez und Friedrichsfelde. Um 14 Uhr enden wir beim Wir im Kiez-Fest auf dem Münsterlandplatz.&#8230;&#160;<a href="https://www.kiezblocks.de/km_weitlingkiez-2/" class="" rel="bookmark">Weiterlesen &#187;<span class="screen-reader-text">Kidical Mass: Wir im Kiez radeln für Verkehrsberuhigung</span></a></p>
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		<item>
		<title>Empfehlungen für Superblocks – Die Premiere</title>
		<link>https://www.kiezblocks.de/premiere/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CC Admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 May 2026 07:39:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Kiezblocks]]></category>
		<category><![CDATA[Superblocks]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die neuen Empfehlungen für Superblocks (ESu) sind da. Wir stellen sie erstmals in voller Länge vor. Auf über 90 Seiten bündelt die neue ESu Praxiswissen und konkrete Empfehlungen für die Umsetzung von Kiezblocks und Superblocks. Sie richtet sich an alle, die sich mit der Gestaltung lebenswerter Quartiere beschäftigen – an Planer*innen aus Verwaltung und Büros,&#8230;&#160;<a href="https://www.kiezblocks.de/premiere/" class="" rel="bookmark">Weiterlesen &#187;<span class="screen-reader-text">Empfehlungen für Superblocks – Die Premiere</span></a></p>
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		<title>Kidical Mass: Richtung Zukunft durch die Stadt</title>
		<link>https://www.kiezblocks.de/km_weitlingkiez/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Weitlingkiez]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 07:52:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Weitlingkiezblock]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Vor 3 Jahren wurde die Verkehrswende abrupt gestoppt. Mit aller Kraft stemmte sich der schwarz-rote Senat gegen die Zukunft und versuchte die ersten Erfolge rückgängig zu machen. Fertig gebaute Radwege wurden nicht eröffnet. Wo erst kürzlich Tempo 30 eingeführt wurde, sollte wieder mit 50 km/h gerast werden. Mittel für Kiezblocks wurden gestrichen. Und eine Autobahn&#8230;&#160;<a href="https://www.kiezblocks.de/km_weitlingkiez/" class="" rel="bookmark">Weiterlesen &#187;<span class="screen-reader-text">Kidical Mass: Richtung Zukunft durch die Stadt</span></a></p>
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		<title>Kiezblock wirkt</title>
		<link>https://www.kiezblocks.de/kiezblock_wirkt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CC Admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 11:55:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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		<category><![CDATA[Superblocks]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Eine Metastudie von STRATMO, kurz für Strategische Mobilitätsplanung, zeigt, dass Verkehrsberuhigung durch Kiezblocks wirken. Die Sicherheit steigt, in und um Kiezblocks sinken die Menge und Schwere von Unfällen stark, v.a. mit Fuß- und Radbeteiligung. Auch die Akzeptanz der Maßnahmen ist weit höher, als häufig dargestellt. Senatorin Bonde (CDU) stoppte im Mai 2025 die Finanzierung von&#8230;&#160;<a href="https://www.kiezblocks.de/kiezblock_wirkt/" class="" rel="bookmark">Weiterlesen &#187;<span class="screen-reader-text">Kiezblock wirkt</span></a></p>
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		<title>Der Changing-cities-Newsletter</title>
		<link>https://www.kiezblocks.de/newsletter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CC Admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Feb 2026 12:18:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Kiezblocks]]></category>
		<category><![CDATA[Superblocks]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Warum gibt es noch kein Tempolimit, obwohl der Nutzen klar bewiesen ist? Wo passieren die meisten Unfälle und wer kommt dabei zu Schaden? Wie kann ich einen Radweg auf meinem Arbeitsweg einfordern? Und stimmt es, dass Verkehr einfach verpuffen kann? Lust auf Gehirnjogging? Debatten um die Verkehrswende sind komplex, wir klären Schritt für Schritt die&#8230;&#160;<a href="https://www.kiezblocks.de/newsletter/" class="" rel="bookmark">Weiterlesen &#187;<span class="screen-reader-text">Der Changing-cities-Newsletter</span></a></p>
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