Derzeit ist die Gleimstraße geprägt von hohem Pkw- und Fahrrad-Durchfahrtsverkehr, parkendem Lieferverkehr in zweiter Reihe und mangelnder Radinfrastruktur. Dies verursacht viele Konflikte zwischen den Verkehrsteilnehmer*innen und beeinträchtigt insbesondere die Verkehrssicherheit von Radfahrenden und Fußgänger*innen.

Unser Ziel ist es daher, dass die Gleimstraße wieder ein lebenswerter Kiezmittelpunkt mit hoher Aufenthaltsqualität wird. Alle Verkehrsteilnehmenden – insbesondere die Kinder der Schule am Falkplatz und der Kitas – sollen sicher und ohne besondere Vorsichtsmaßnahmen an ihr Ziel kommen.

Deshalb unterstützen wir das Ziel des Bezirks Pankow, aus der Gleimstraße eine Fahrradstraße zu machen. Diese Maßnahme würde die zugelassene Geschwindigkeit auf 30 km/h begrenzen und den Durchfahrtsverkehr für Pkw einschränken. Anwohnende und Lieferant*innen dürften weiterhin die Straße nutzen.

Gleichzeitig würde die Einrichtung einer Fahrradstraße das Hauptfahrradstraßennetz stärken: Zusammen mit der Stargarder Straße, die seit 2022 Fahrradstraße ist, würden beide Straßen zusammengenommen eine Strecke von 2,6 km sichere Fahrradstrecke bilden. Beide Straßen haben weiterhin eine wichtige Funktion, da sie Teil der „Nordspange T2“ sind und die beiden Arme des geplanten Radschnellweges „Panketrails” verbinden würden.

Wir werden einen offenen Dialog mit allen Beteiligten über zusätzliche Maßnahmen im gesamten Gleimviertel ermöglichen, die den Verkehr beruhigen und Fußgänger*innen und Fahrradfahrenden mehr Sicherheit geben. Eine Umgestaltung des Gleimviertels kann zudem grüne Aufenthaltsflächen und neue Begegnungszonen für alle schaffen.